CÁC LOẠI ĐỘNG CƠ THUYỀN VÀ HỆ THỐNG ĐẨY

Một số động cơ thuyền và hệ thống đẩy khác nhau có sẵn cho khách hàng lựa chọn. Khi bạn chọn một động cơ, bạn nên biết các loại động cơ thuyền chính và hệ thống đẩy mà bạn có thể chọn. Đây là những loại động cơ chính :

1.Động cơ bên ngoài : Một động cơ bên ngoài được đặt trên thuyền và nằm bên ngoài vỏ thuyền. Động cơ này được sử dụng để lái và cung cấp năng lượng cho con thuyền. Một khía cạnh chính của chúng là bạn phải di chuyển động cơ để điều khiển con tàu. Thuyền nhỏ hơn thường sử dụng máy xới tay để di chuyển động cơ, trong khi thuyền lớn hơn sẽ dựa vào bánh lái để quay động cơ.

2.Động cơ bên trong : Động cơ bên trong được lắp đặt bên trong thân tàu. Động cơ này thường là động cơ tự động bốn kỳ được sửa đổi cho tàu thủy có cánh quạt kết nối với trục truyền động. Trái ngược với động cơ ngoài, động cơ bên trong không được sử dụng để lái con thuyền. Một động cơ bên trong thường được ghép nối với các bánh lái phía sau cánh quạt, với các bánh lái được điều chỉnh bằng vô lăng.

3.Động cơ Sterndrive : Một động cơ truyền động cứng đôi khi được gọi là động cơ “trong-ngoài” vì nó đi kèm với các tính năng của cả hai động cơ này. Giống như động cơ trong, chúng là động cơ tự động bốn kỳ được lắp đặt bên trong thân tàu. Chúng cũng tương tự như động cơ gắn ngoài, vì chúng đi kèm với một bộ phận truyền động mà người vận hành sử dụng để lái. Việc quay bánh xe sẽ làm cho bộ phận truyền động quay theo và ra lệnh cho hướng của thuyền.

4.Động cơ truyền động phản lực : Động cơ truyền động phản lực sử dụng nước xung quanh thuyền để lái và đẩy thuyền. Ở dưới đáy thuyền, một cửa hút nước vào , và sau đó một bộ phận truyền động phản lực làm tăng tốc nước để đẩy thuyền về phía trước. Động cơ này hỗ trợ việc lái bằng cách thay đổi hướng của dòng nước khi nó rời thuyền. Cùng với các loại động cơ thuyền khác nhau, một số loại hệ thống đẩy có thể tạo ra năng lượng cần thiết để đẩy thuyền về phía trước. Một trong những loại hệ thống động lực phổ biến nhất là hệ thống động lực diesel. Loại hệ thống này sử dụng nhiên liệu diesel làm nguồn điện, với động cơ hai kỳ và bốn kỳ là phổ biến nhất.

Bạn cũng có thể tìm thấy hệ thống động cơ diesel-điện trong một số tàu thương mại, với hệ thống sử dụng điện và nhiên liệu diesel cùng nhau. Hệ thống đẩy nhiên liệu Tri (máy phát điện) là một lựa chọn hàng đầu khác, vì chúng có thể đốt cháy nhiên liệu nặng, dầu diesel và nhiên liệu khí đốt. Loại động cơ này cũng có thể làm giảm lượng khí thải của tàu.